
Заказать звонок от менеджера Запись на тест-драйв онлайн Запись на трейд-ин онлайн Автомобили в наличии Заявка на авто
Volkswagen Arteon (Фольксваген Артеон)
Обратите внимание! Поставка первых авто с двигателем 2.0 TSI 7DSG 4MOTION 280 л.с. уже осуществлена! Автомобили уже доступны в автоцентре и для тест-драйва.
Пятидверный Volkswagen Arteon отпраздновал мировой дебют в Женеве. Идеологический преемник модели СС, как и предсказывалось, построен на платформе MQB. Разумеется, Arteon немного крупнее последнего Пассата. До появления через несколько лет наследника Фаэтона в глобальной линейке бренда именно Arteon будет за старшего.
Шеф-дизайнер фирмы Клаус Бишоф подчёркивает сходство Артеона со спортивными автомобилями. У пятидверки один из самых больших капотов среди машин марки, причём он тянется к самым колёсным аркам. Резко выделенная разделительная линия проведена от решётки радиатора, через крылья, двери и вплоть до фонарей. Она делает машину визуально ниже. Спортивности придают «мускулистая» плечевая линия, рельефные задние крылья. Тут есть безрамочные стёкла, подчёркнутые хромированными полосками.
Фирма максимально насытила Arteon современными технологиями. Адаптивный круиз-контроль подстраивает скорость не только в зависимости от потока, но и дорожных знаков, и данных от навигатора. Ассистент движения по полосе видит и разметку, и соседние машины. Устройство Emergency Assist в случае, если водителю стало плохо, может самостоятельно замедлить автомобиль, увести его на правую полосу магистрали и там остановить. А адаптивные фары научились освещать дорогу в повороте ещё до начала закругления, ориентируясь на показания спутниковой навигации и карту.
Выпуск лифтбека налажен в немецком Эмдене.
Заказать звонок от менеджера Запись на тест-драйв онлайн Запись на трейд-ин онлайн Автомобили в наличии Заявка на авто
Volkswagen Arteon (Фольксваген Артеон)
Обратите внимание! Поставка первых авто с двигателем 2.0 TSI 7DSG 4MOTION 280 л.с. уже осуществлена! Автомобили уже доступны в автоцентре и для тест-драйва.
Пятидверный Volkswagen Arteon отпраздновал мировой дебют в Женеве. Идеологический преемник модели СС, как и предсказывалось, построен на платформе MQB. Разумеется, Arteon немного крупнее последнего Пассата. До появления через несколько лет наследника Фаэтона в глобальной линейке бренда именно Arteon будет за старшего.
Шеф-дизайнер фирмы Клаус Бишоф подчёркивает сходство Артеона со спортивными автомобилями. У пятидверки один из самых больших капотов среди машин марки, причём он тянется к самым колёсным аркам. Резко выделенная разделительная линия проведена от решётки радиатора, через крылья, двери и вплоть до фонарей. Она делает машину визуально ниже. Спортивности придают «мускулистая» плечевая линия, рельефные задние крылья. Тут есть безрамочные стёкла, подчёркнутые хромированными полосками.
Фирма максимально насытила Arteon современными технологиями. Адаптивный круиз-контроль подстраивает скорость не только в зависимости от потока, но и дорожных знаков, и данных от навигатора. Ассистент движения по полосе видит и разметку, и соседние машины. Устройство Emergency Assist в случае, если водителю стало плохо, может самостоятельно замедлить автомобиль, увести его на правую полосу магистрали и там остановить. А адаптивные фары научились освещать дорогу в повороте ещё до начала закругления, ориентируясь на показания спутниковой навигации и карту.
Выпуск лифтбека налажен в немецком Эмдене.