Под капот Volkswagen Pointer, поступающего на отечественный рынок, будет устанавливаться один из двух двигателей:
- 1,0 л (65 л.с.), бензин. Максимальный крутящий момент – 89 Н/м при 4500 об/мин. Максимальная скорость – 160 км/ч. Время разгона до 100 км/ч – 14,7 с. :
- 1,8 л (100 л.с.), бензин. Максимальный крутящий момент – 152 Н/м при 3000 об/мин. С таким двигателем Volkswagen Pointer способен разгоняться до 179 км/ч. Отметка в 100 км/ч преодолевается за 11,3 секунды.

Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Синхронизация первой и второй передачи КПП осуществляется на базе трехконусной схемы, которая включает в себя синхронизационные кольца из латунного сплава и промежуточное стальное кольцо. Результатом такой конструкции стали небольшое усилие переключения передач, высокий ресурс колец, а, следовательно, и всей коробки передач в целом

Ходовая часть Volkswagen Pointer прошла суровое испытание бездорожьем Южной Америки, которое предъявляет к автомобилям жесткие требования прочности, исключительной надёжности и долговечности. Передняя подвеска – независимая, представлена традиционными стойками McPherson. Задняя – зависимая балка. Примечательно, что в обоих случаях ход пружин настроен таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные.